如何保证设备安全运行？
导热油加热系统应作为压力设备来治理，要确保加热设备完好不漏，否则后果十分严重。使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。
(2) 严格安全操纵
使用导热油炉时要严格控制温度不超过350℃，以防温升超压，造成危险。为了避免导热油受热面管壁超温，导热油的活动应呈紊流状态，即雷诺数 Rc＞10000，并具有一定的流速，以减薄其在流过受热面时的边界层厚度。加热操纵过程中载热体的循环泵不答应停止。在热负荷降低或暂时停用时应打开旁 路回流调节阀，调节系统流量，使管内的导热油具有足够的流量和流速。
加热炉在启动时要对受热面管和系统管道空管预热。开始点火升温时，因导热油温度低，粘度大，流速低，膜层厚，必须严格控制升温速度，一般应在 40～50℃／h以下，以避免局部受热超温。当出现循环导热油温度高但用热设备温度上不往的情况时，不能盲目进步导热油出口温度，而应从用热设备方面查找 原因，如积垢、堵塞等。使用导热油加热，开车初期应留意温度与压力的关系。如压力偏高，温度偏低，表示有水，应及时排气；假如压力偏低，温度偏高，表示导 热油油量不足，应补加导热油。系统停止运行时，导热油的循环泵要继续运转一段时间，待载热体冷却后，将系统内导热油全部放回储槽，尤其是受热面内不能有遗 留。
(3) 防止导热油内混进水或其他杂质
导热油内严禁混进水或其他低沸点杂质和易燃易爆物质。开车时应先排净系统内的水分，然后打开进气阀和回止阀，按规定升温排除载热体中的水分；新 换或添加的导热油必须经预热脱水处理方可加进；排除水分时一般应先开放空阀，再用小火以5℃／h的升温速度将导热油温度升到150℃，使水分蒸发逸出。然 后关小放空阀，以10℃／h的升温速度将其升温至250℃。升温过程中，如闻有水击声或看到压力偏高，应立即开大放空阀，驱逐水蒸气，然后封闭放空阀开 车。停炉时，应放出被加热物料后封闭导热油炉蒸气阀，避免物料漏进系统。
(4) 清除结焦、结垢
生产实践中结焦厚度在2mm以下是安全的，炉管内结焦层在0~1.5mm之间，此时焦层的继续积存量同被载热体冲洗的溶化量大致平衡。可用超声波测厚仪测定炉管内的焦层厚度。
在循环泵人口处应装过滤器，滤往因化学变化而产生的呈悬浮状态的聚合物以及局部过热析出的碳粒。过滤器应便于拆卸、更换，以便定期清理存渣及杂质，保证过滤效果。
(5) 加强安全治理
要重视导热油加热设备运行的技术规范以及治理规定的制定和执行情况，严格遵守相关法律法规和安全操纵规程。导热油加热操纵应有完善的应急处置方案，尤其要防止出现溢料、喷料、漏料、超负荷带病运转，一旦发生泄漏点，要立即堵漏，并更换保温棉。
(6) 设置安全装置和灭火设施
设置温度、压力、流量、液位自动调节系统、报警系统和安全泄放装置，要保证仪器、仪表灵敏好用。加热操纵中，如发生压力突升情况，应立即打开放空阀泄压，并封闭通向加热设备的载热体管道阀门。
